汽车发动机舱是典型的高温环境,长期温度维持在120-180℃,瞬间可达200℃以上,“ab胶耐高温在发动机舱能长期使用吗?”成为车企和维修厂的关键疑问。深圳可特新的ab胶耐高温用五年实地测试数据给出了肯定答案。
ab胶耐高温采用的有机硅改性环氧树脂,在分子链中引入了耐热基团,固化后形成的三维网络结构能抵御高温下的分子链断裂。在模拟发动机舱环境的老化实验中,将涂有ab胶耐高温的铝制试样置于180℃恒温箱,持续1000小时后取出测试,其粘接强度从初始28MPa降至26MPa,仅下降7%,远优于行业15%的标准。某车企将其用于发动机缸盖与排气管的密封连接,经过5万公里路试,胶层无碳化、无开裂,密封性完好。
应对温度波动,ab胶耐高温同样表现出色。发动机启动时的“冷启动-高温运行-停机冷却”循环,会导致金属部件热胀冷缩,普通胶粘剂易因应力集中出现剥离。而ab胶耐高温的热膨胀系数与铝合金接近(约2.3×10^-5/℃),在-40℃至200℃的循环测试中,胶层始终与金属表面紧密贴合。某汽修厂用其修复涡轮增压管的裂缝,车辆行驶3年后拆解检查,胶层仍保持弹性,未出现脆化现象。
此外,ab胶耐高温还具备抗油污、耐老化特性。发动机舱内的机油、防冻液等化学物质不会侵蚀胶层,在油浸测试中,其强度保持率达92%。对于追求可靠性的发动机舱部件连接,ab胶耐高温是经得住时间考验的选择。欢迎联系深圳可特新材料科技有限公司,电话:13392435108,官网:www.ketexin.com,我们能为您提供专业的解决方案和合适的产品推荐。
Copyright @ 2021 . All rights reserved. 深圳可特新材料科技有限公司粤ICP备2020082083号 Powered By HuahanLink